Les animations du Stunt Bike Show
Le Stunt Bike Show c’est avant tout du stunt mais c’est aussi et surtout une grande fête de la moto, où passion, convivialité, émotions et délires sont les maîtres mots. Non pas que nous n’aimions pas le rock ou les jolies filles mais pour les concerts et les concours de T-Shirts mouillés, ce n’est pas chez nous… Nous, c’est moto 100 % et voici les principaux attraits de cette fête unique en France.
- Les démos de professionnels
- Le Stunt Amateurs
- Le Stunt 50 à boîtes
- Le Stunt Scooters
- Le Tuning Amateurs
- Le Village Exposants
À propos du Stunt Bike Show !
Les 21 et 22 juin 2003 avait lieu pour la toute première fois en région parisienne, un show stunt d’envergure internationale. Un événement d’un tout nouveau type, le Stunt Bike Show… Près de 10 000 spectateurs étaient présents à cette inédite fête de la moto. Un grand rassemblement motard, mêlant pro et amateurs, réunis autour de la même passion de la belle mécanique et de la maîtrise du pilotage. Depuis, la fête moto le plus délirante de l’année est allé à Bordeaux puis à Toulouse. En 2007, c’était le grand retour à Paris, sur le circuit Carole. Mais après trois années passées sur le circuit parisien, le Stunt Bike Show a des fourmis dans les pneus et des envies d’ailleurs. Pour 2010, c’est Bordeaux qui accueille à nouveau le Stunt Bike Show mais pas sur le circuit de Mérignac… C’est sur l’incroyable piste de run de Labarde, aux portes de Bordeaux, qu’aura lieu le Stunt Bike Show. Ce sera le dimanche 26 septembre que Labarde se transformera en paradis du Stunt !
Qu’est-ce que le stunt ?
Stunt est un mot anglais que l’on peut traduire par cascade. Mais le stunt moto ce n’est pas de la cascade comme on peut en voir au cinéma. Le « stunteur » est plus proche, en fait, de l’acrobate que du cascadeur. Mi-acrobate, mi-artiste, il repousse toujours plus loin ses limites et celles de sa moto pour réaliser des figures toujours plus osées, plus folles…
On s’approche du Freeride, pratique sans limite ni contrainte du ski, du snowboard, du VTT ou du motocross. Avec une notion supplémentaire indéniable : le goût du spectacle, le sens du show ! Le stunt est un sport dangereux, qui n’est pas accessible au motard lambda. Il faut de l’équilibre, beaucoup d’entraînement et un énorme grain de folie. Bienvenue dans le monde sans limite du stunt !
Un monde avec son langage. Le stunter ne fait pas des figures mais des Tricks. La plus connue, la base, c’est le wheelie que l’on peut appeler roue arrière. Le burn est la deuxième étape du stunter. Burner c’est faire patiner la roue arrière pour faire fumer – voire éclater – le pneu. Le débutant le fera moto arrêtée, l’expert le fera en avançant, si possible en tournant et les deux pieds sur les reposes pieds.
Voilà pour la roue arrière mais la roue avant peut aussi servir, avec le stoppie. En freinant brusquement, la moto se dresse sur la roue avant. Le plus délicat étant de rouler le plus longtemps possible dans cette position.
À partir de ces trois basiques, le stunter invente et réinvente tous les jours de nouveaux tricks. Défiant à chaque fois un peu plus les lois de la gravité. Voici quelques tricks plus ou moins radicaux…
- Can Can : pendant un wheelie le stunter en position debout fait passer une jambe devant l’autre.
- Nac Nac : idem can can mais la jambe passe derrière l’autre.
- Christ Air : la moto roule, le stunter est debout sur le réservoir.
- Leap of Faith : Idem Christ Air mais il est debout sur la selle puis saute sur le réservoir, avec le plus d’amplitude possible.
- Fenwick : lors d’un wheelie, le stunter est assis sur le réservoir,les jambes par-dessus le guidon
Ajoutez le superman, le hot shoe, le 69, le front fender grab, le no foot, le curling, le poirier ou encore le candy bar et vous aurez un tout petit aperçu de ce que peuvent réaliser les stunters pour faire vibrer les foules.
avec l’aide du magazine
